Acheter une moto d’occasion en toute sécurité : les erreurs à éviter
Historique, paiement, essai, arnaques classiques… On passe en revue les erreurs les plus fréquentes et comment les éviter facilement.
Autre Mrt 50sm 2012 à vendre à Saint-Amand-les-Eaux
1 400 €
Caractéristiques principales
Kilométrage
11 000 km
Permis
BSR
Année modèle
2012
Cylindrée
50cc
correaluiz
À propos de cette Autre Mrt 50sm
Bonjour je me sépare de ma Rieju mrt sm de 2012 car je l'utilise plus.
J'ai monté moi même dessus un 80 airsal stock, vibrequin renforcé terzo, clapets athena, carbu swr 21, double radiateur je n'ai pas de pot adaptées à la configuration.
Au niveau des pièces cycle j'ai changé:
Couronne, pignon et chaine
Garde boue Acerbis (je peux fournir celui d'origine)
Plaque phare ktm avec veilleuse bleu (je peux fournir celle d'origine)
Maître cylindre de frein arrière anodisé bleu ( j'en ai un d'origine neuf ).
Faisceaux électrique complet neuf
Pieces à réparer, changer :
Joint spy de fourche qui commencent a fuir.
Compteur de vitesse hs avec son age je n'ai jamais réussi à trouver un compteur de l'année de la moto à un prix non excessif.
L'ancien propriétaire à ressouder les pâtes moteur.
Le pneu arrière est à changer car il à une légère déformation on ne la sent pas en roulant ni dans les virages mais elle est présente.
Je ne vendrais pas cette moto en son état actuel à une personne qui n'a jamais roulé mais à la demande je peux tout à fait la remettre d'origine mais le prix sera un peu plus élevé du au prix du pot d'origine.
Le 80 airsal n'a jamais roulé il a juste tourné pareil pour le vibrequin.
La moto ne roule plus depuis l'arrivée du contrôle technique.
Le prix est négociable en son état actuel.
J'ai énormément de factures à la demande et j'ai de l'huile de fourche neuve il est possible de réserver l'annonce si vous voulez que je la remette d'origine, d'ici milieu septembre elle le sera.
Avec évidemment la carte grise.
N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations et photos.
J'ai monté moi même dessus un 80 airsal stock, vibrequin renforcé terzo, clapets athena, carbu swr 21, double radiateur je n'ai pas de pot adaptées à la configuration.
Au niveau des pièces cycle j'ai changé:
Couronne, pignon et chaine
Garde boue Acerbis (je peux fournir celui d'origine)
Plaque phare ktm avec veilleuse bleu (je peux fournir celle d'origine)
Maître cylindre de frein arrière anodisé bleu ( j'en ai un d'origine neuf ).
Faisceaux électrique complet neuf
Pieces à réparer, changer :
Joint spy de fourche qui commencent a fuir.
Compteur de vitesse hs avec son age je n'ai jamais réussi à trouver un compteur de l'année de la moto à un prix non excessif.
L'ancien propriétaire à ressouder les pâtes moteur.
Le pneu arrière est à changer car il à une légère déformation on ne la sent pas en roulant ni dans les virages mais elle est présente.
Je ne vendrais pas cette moto en son état actuel à une personne qui n'a jamais roulé mais à la demande je peux tout à fait la remettre d'origine mais le prix sera un peu plus élevé du au prix du pot d'origine.
Le 80 airsal n'a jamais roulé il a juste tourné pareil pour le vibrequin.
La moto ne roule plus depuis l'arrivée du contrôle technique.
Le prix est négociable en son état actuel.
J'ai énormément de factures à la demande et j'ai de l'huile de fourche neuve il est possible de réserver l'annonce si vous voulez que je la remette d'origine, d'ici milieu septembre elle le sera.
Avec évidemment la carte grise.
N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations et photos.
Localisation
Saint-Amand-les-Eaux (59230)